El entorno de fabricación actual de alta velocidad exige precisión, eficiencia e innovación: La fundición a presión de aluminio es un proceso de fabricación clave para ayudar a lograr estos requisitos al proporcionar piezas fuertes y livianas con tolerancias estrictas y alta repetibilidad. En LJZ CNC Machining utilizamos las últimas tecnologías y tenemos el conocimiento, las habilidades y la experiencia de la industria para proporcionar servicios de fundición a presión de aluminio de clase mundial a empresas líderes en automoción, aeroespacial, la electrónica y las industrias manufactureras industriales.
Pero, ¿qué implica la fundición a presión de aluminio? ¿Qué Por algunas aplicaciones pueden ser más complejas que otras? ¿Y qué métodos proporcionan el mayor éxito para trabajar con aluminio? Vamos a explorar.
Esencialmente, la fundición a presión de aluminio es una operación de fundición de metal a alta presión que introduce aluminio fundido en una cavidad de molde, típicamente construida a partir de acero para herramientas endurecido, generando piezas de alta precisión con detalles.
La totalidad de laFabricación de piezas de aluminioProceso consta de varios pasos:
Diseño y producción del troquel:
Cualquier operación que tenga éxito comienza con un troquel diseñado con precisión. Usando software avanzado de CAD/CAM, nuestros ingenieros diseñan el troquel para permitir un flujo óptimo del aluminio, minimizar el atrapamiento del aire y promover la longevidad de la herramienta.
Elección de aleación y fusión:
Las aleaciones pueden incluir A360, A380 y ADC12, que ofrecen diferentes aspectos positivos como fluidez, resistencia a la corrosión o resistencia. El aluminio se puede fundir a unos 660 grados Celsius o 1220 grados Fahrenheit.
Inyección y solidificación:
Con máquinas de fundición a presión que tienen una gran fuerza inmensa, el aluminio fundido se inyecta en la cavidad de la matriz a presiones de 1.500 a 25.000 psi. En litros de segundo, el metal llena cada hendidura de la cavidad y se solidifica y enfría casi instantáneamente.
Eyección y recorte:
Una vez solidificada, la pieza se expulsa. El exceso de material conocido como Flash se eliminará mediante recortes y procesos adicionales que se agregan después de la fundición a presión.

Dependiendo de la aplicación, la fundición puede pasar por un proceso de desbarbado, mecanizado, anodizado o recubrimiento en polvo. Cada pieza se inspecciona para lograr la perfección dimensional y cosmética.
Aplicación de la vida real:
Uno de nuestros clientes en la industria aeroespacial necesitaba un componente estructural complejo y liviano, con una porosidad cero y una estricta Especificación de tolerancia a la planitud. LJZ CNC proporcionó piezas impecables en medio tiempo de entrega en comparación con los tiempos de entrega promedio, mediante la optimización de la matriz personalizada y el control avanzado de la refrigeración. Desafíos dentro de la fundición a presión de aluminio
Aunque La fundición a presión de aluminio proporciona ventajas fabulosas, también existen desafíos técnicos que deben superarse.
Reactividad material:
El aluminio tiene una propensión a formar óxidos cuando se expone al aire. Si no se controla, las inclusiones de óxido pueden crear puntos débiles dentro de las partes metálicas.
Agrietamiento térmico y morir fatiga:
El Ciclo de calor hace que las matrices de acero se estresen, lo que lleva a morir agrietado y falla. La Selección de morir y la gestión térmica es importante.
Porosidad y atrapamiento aéreo:
La porosidad del gas puede ocurrir porque el metal fundido puede atrapar el aire en el momento de la inyección. Nuestro equipo se ocupa de este problema a través de la tecnología de fundición a presión asistida por vacío y un diseño mejorado de puertas.
Defectos de contracción:
A medida que el aluminio se enfría, se encoge. Sin un control de temperatura cercano, las piezas pueden deformarse o experimentar tensiones internas durante el enfriamiento.
EnLJZCNC, nos esforzamos por mitigar estos desafíos utilizando principios de diseño de troquel científico sólidos, control de temperatura de alta precisión o tecnología avanzada de fundición a presión al vacío.
Si bien el aluminio es muy susceptible a la fundición a presión, presenta algunos desafíos en comparación con diferentes materiales de fundición a presión como el zinc.
Punto de fusión más alto:
El aluminio requiere una mayor cantidad de entrada de energía y troqueles más fuertes; esto aumenta ligeramente el costo total de operación.
Menor fluidez que el zinc:
Algunas geometrías complicadas son más difíciles de llenar, sin un sistema de compuertas optimizado.
Conductividad térmica:
El aluminio se enfría rápidamente, lo que crea problemas sensibles al tiempo durante la inyección y el tiempo de solidificación. Sin embargo, debido aLJZLa comprensión de CNC de estas preocupaciones, esto se puede abordar y resolver, y la fundición a presión de aluminio ha demostrado no solo ser posible, sino también una estrategia inteligente para piezas de alto rendimiento.

Según los objetivos de su proyecto, la cantidad de producción y la calidad de la pieza, le recomendaremos uno de los tres procesos de fundición diferentes.
Die Casting:
Lo más adecuado para la producción de alto volumen de piezas (de mil a millones).
Tiene tolerancias ajustadas, paredes más delgadas y un mecanizado mínimo.
Considerado ideal para aplicaciones de automoción, electrónica de consumo e iluminación.
Molde de fundición permanente:
Más adecuado para volúmenes medios.
Los bloques tendrán mejores propiedades mecánicas que la arena o la fundición a presión debido a velocidades de enfriamiento más lentas.
Considerado ideal para piezas estructurales aeroespaciales y aplicaciones marinas.
Fundición de arena:
Más adecuado para prototipos, piezas muy grandes o tiradas de bajo volumen.
Se necesita máxima flexibilidad de diseño, pero generalmente más mecanizado.
En pocas palabras, lo es.
¿Cómo es que las empresas de todo el mundo están eligiendo aluminio fundido?
Fuerte pero ligero:
Las altas relaciones fuerza-peso son fundamentales en los mercados aeroespacial y automotriz.
Gran resistencia a la corrosión:
El aluminio formará una capa de óxido natural que proporciona protección para soportar en entornos hostiles.
Gran conductividad térmica y eléctrica:
Ideal para disipadores de calor y carcasas electrónicas y carcasas de motores.
Rentable para la producción de gran cantidad:
Una vez que tenga las matrices construidas, el costo de la pieza por pieza disminuye significativamente, especialmente para las cantidades de producción de más de 50.000.
Sostenibilidad:
Puede reciclar aluminio y puede mantener sus propiedades después de La 100%, lo que respalda las iniciativas de fabricación responsable del medio ambiente.
En LJZ CNC Mecanizado, no solo seguimos las tendencias, sino que innovamos en ellas.LJZCNC se asocia con usted y lo ayuda a crear componentes de aluminio más ligeros, más fuertes y más inteligentes y luego asociarse con usted nuevamente para llevarlo al siguiente nivel a través de las prácticas de fabricación de 4,0 de la industria, compromiso de calidad en tiempo real y software de simulación avanzado.
Existen capacidades como:
Mecanizado avanzado de 5 ejes para operaciones secundarias de precisión.
Aleaciones personalizadas para requisitos específicos de resistencia, peso o conductividad.
Servicios de creación rápida de prototipos que mejoran el tiempo de comercialización para su diseño.
Ya sea que necesite 10 piezas de aluminio o un millón, LJZ CNC se asociará con usted y producirá sus piezas de fundición de aluminio para usted con confianza.
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