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1. Daño de la superficie del diente en el proceso de fabricación del engranaje: para el engranaje de transmisión abierto o cerrado con grasa no limpia, debido a la resistencia relativa entre las superficies del diente de malla, algunas partículas abrasivas duras entran en la superficie de fricción, cambiando así el perfil del diente y aumentando el aclaramiento lateral, haciendo que el engranaje de transmisión sea demasiado delgado y causando que el diente se rompa. En general, las partículas abrasivas en la superficie de los dientes sólo pueden ser dañadas durante el funcionamiento cuando se añaden en la grasa.
2. Madera contrachapada para la fabricación de engranajes: para engranajes de transmisión de alta velocidad y carga ligera, la temperatura en la zona de mallado es demasiado alta debido a la fricción deslizante y la aceleración normal entre las superficies de los dientes. Una vez lubricada la desviación estándar, la mancha de aceite entre las superficies de los dientes desaparecerá, por lo que las capas pasivas de acero inoxidable de los dos engranajes de transmisión se pondrán en contacto inmediatamente, causando que se peguen entre sí. Cuando las dos superficies dentales vuelvan a tener velocidades relativas, la superficie dura desgarrará parte de la materia prima en la superficie blanda a lo largo de la dirección de arrastre para producir ranuras.
3. Corrosión por fatiga en el proceso de fabricación de engranajes: Cuando dos engranajes de transmisión entrelazados entran en contacto, la fuerza de interacción y la fuerza de retroceso entre las superficies de los dientes generan estrés de contacto en las dos superficies de trabajo. Debido a la variación de la posición del punto de mallado y al movimiento regular del engranaje de transmisión, el esfuerzo de contacto producido por el engranaje varía de acuerdo con el sistema de circulación pulsante. Bajo la acción a largo plazo de la tensión de contacto alterna de la superficie del diente, se producirá una pequeña grieta en la marca de la herramienta de la superficie del diente. Después de que las grietas se forman en forma de anillo, la superficie del engranaje de transmisión se desprenderá en toda la región y se producirán algunos cráteres de fatiga.
actividades de producción destinadas a crear valor añadido, que también se aplica al mecanizado de engranajes y a la creación de valor añadido mediante el control de la producción para lograr QCD (calidad, costo, cantidad y ciclo), incluida la adquisición de materias primas, como engranajes cilíndricos y barras redondas de madera y rack, es decir, engranajes, Para el embalaje y transporte de productos.
el proceso de producción necesario para la fabricación de engranajes abarca muchos aspectos, pero los ejemplos generales que se pueden dar incluyen el uso de una máquina de cortar para cortar materiales, el uso de un torno para procesar materiales, el uso de una máquina de hobbing para cortar dientes de engranajes cilíndricos, y el uso de correas dentales para cortar dientes de rack. En la fabricación de engranajes se utilizan otros procesos además de los mencionados anteriormente, como moldeo por inyección, sinterización, laminado y fundición, Corte de dientes de engranaje interno, formación de engranajes, desbarbado y ennegrecimiento.
además, el pulido, el templado, el tratamiento de la superficie, la medición del perfil dental y la inspección de los dispositivos de medición 3D también forman parte de las actividades de producción. Al igual que en otras industrias, la optimización de la fabricación mediante la mejora de la fabricación es muy importante para la fabricación de engranajes, ya sea en el inventario de fabricación o en el pedido.
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